ROUGH COUNTRY 4インチ サスペンションリフトアップキット V2 MONOTUBEショック付(07-18y JEEP JKラングラー アンリミテッド 4DR)
ROUGH COUNTRY 4インチ サスペンションリフトアップキット V2 MONOTUBEショック付(07-18y JEEP JKラングラー アンリミテッド 4DR)
ROUGH COUNTRY 4インチ サスペンションリフトアップキット V2 MONOTUBEショック付(07-18y JEEP JKラングラー アンリミテッド 4DR)
¥184,000
【適合車種】
● 2007-2018y JEEP JKラングラー アンリミテッド 4DR
※こちらは2DRには適合しません
※こちらのキットは左ハンドル用になり、右ハンドル車に取付けする場合キットのリアラテラルダウンブラケット、フロントラテラルダウンブラケット、ピットマンアームをご使用できません。右ハンドル車の場合右ハンドル用のリアラテラルダウンブラケットとフロント調整式ラテラルロッドを一緒に購入していただく形を推奨します。別途お見積もりいたしますのでお気軽にお問い合わせください。 ( 右ハンドル用のピットマンアームは存在しませんので皆様交換せずにそのまま純正を使用しています。)
※2012以降のモデルはフロントのドライブシャフトが干渉してしまう為マフラーの延長キットが必要になります。(別途お見積もりいたします)
【商品詳細】
ラフカントリー製4インチリフトアップキットにより約 10 cmリフトアップします。コイルコレクションプレートによってリアのコイルの角度を10度補正し、より効果的に機能させます。
こちらのキットには高性能なV2モノチューブショック付きになります。タフなオフロード走行と滑らかな街乗り走行どちらも完璧な走行性能とパフォーマンスを長期にわたり得られます。内部フローティングピストンデザインにより、ショックオイルと高圧の窒素ガスを分離させることによりキャビテーションを防ぎ、超高速にサスペンションが反応することによりひとつひとつの細かな障害物をも吸収します。V2モノチューブショックアブソーバーはアップグレード以上性能で、本当のパフォーマンスショックです。T6061アルミニウムボディにアノダイズド処理されたブラックのアクセントにより見た目も素晴らしく、アルミボディにより他の素材よりも高速に冷却します。46mmの内部ハイフローピストンにより耐久性が高められていますので長く使用可能です。
※コストを下げたい場合、同じキットでショックのみスタンダードなN3ショックに変更したパターン、ショック無しなどもお求め可能です。(お問い合わせください)
※純正ホイールもしくは純正ホイールに近いホイール設定の場合、35ミリ程度のスペーサーが必要になります。
【 メーカー 】 ROUGH COUNTRY ( ラフカントリー )
【 商品内容 】 4インチコイルリフトアップキット ショック付
【 リフトアップ幅 】 4 インチ ( 約 10 cm )
【 推奨タイヤサイズ 】 約 35インチ外径 ( 889 mm )
【 参考取付け作業時間 】 4-6時間 ( メーカーページ参照 )
【 キット内容 】
●フロント コイルスプリング
ラテラルダウンブラケット ( 左ハンドル用 )
ピットマンアーム ( 左ハンドル用 )
ブレーキホース移設ブラケット
ショック移設ブラケット
カムボルト
V2 MONOTUBEショックアブソーバー
●リア コイルスプリング
コイルコレクションプレート
ブレーキホース移設ブラケット
ラテラルダウンブラケット ( 左ハンドル用 )
延長スウェイバー
V2 MONOTUBEショックアブソーバー
【 品番 】 68170
リフトアップキットとタイヤホイールは一緒にご検討いただく形を推奨します。◯◯外径のタイヤを履きたい?深リムのホイールを履きたい場合どの程度のリフトアップが必要?◯◯インチ上げた場合の最適なタイヤサイズ、オーバーフェンダーが必要か否か?加工の有無など納得がいくまで打ち合わせをさせていただきご提案いたしますのでお気軽にお問い合わせください。
● 2007-2018y JEEP JKラングラー アンリミテッド 4DR
※こちらは2DRには適合しません
※こちらのキットは左ハンドル用になり、右ハンドル車に取付けする場合キットのリアラテラルダウンブラケット、フロントラテラルダウンブラケット、ピットマンアームをご使用できません。右ハンドル車の場合右ハンドル用のリアラテラルダウンブラケットとフロント調整式ラテラルロッドを一緒に購入していただく形を推奨します。別途お見積もりいたしますのでお気軽にお問い合わせください。 ( 右ハンドル用のピットマンアームは存在しませんので皆様交換せずにそのまま純正を使用しています。)
※2012以降のモデルはフロントのドライブシャフトが干渉してしまう為マフラーの延長キットが必要になります。(別途お見積もりいたします)
【商品詳細】
ラフカントリー製4インチリフトアップキットにより約 10 cmリフトアップします。コイルコレクションプレートによってリアのコイルの角度を10度補正し、より効果的に機能させます。
こちらのキットには高性能なV2モノチューブショック付きになります。タフなオフロード走行と滑らかな街乗り走行どちらも完璧な走行性能とパフォーマンスを長期にわたり得られます。内部フローティングピストンデザインにより、ショックオイルと高圧の窒素ガスを分離させることによりキャビテーションを防ぎ、超高速にサスペンションが反応することによりひとつひとつの細かな障害物をも吸収します。V2モノチューブショックアブソーバーはアップグレード以上性能で、本当のパフォーマンスショックです。T6061アルミニウムボディにアノダイズド処理されたブラックのアクセントにより見た目も素晴らしく、アルミボディにより他の素材よりも高速に冷却します。46mmの内部ハイフローピストンにより耐久性が高められていますので長く使用可能です。
※コストを下げたい場合、同じキットでショックのみスタンダードなN3ショックに変更したパターン、ショック無しなどもお求め可能です。(お問い合わせください)
※純正ホイールもしくは純正ホイールに近いホイール設定の場合、35ミリ程度のスペーサーが必要になります。
【 メーカー 】 ROUGH COUNTRY ( ラフカントリー )
【 商品内容 】 4インチコイルリフトアップキット ショック付
【 リフトアップ幅 】 4 インチ ( 約 10 cm )
【 推奨タイヤサイズ 】 約 35インチ外径 ( 889 mm )
【 参考取付け作業時間 】 4-6時間 ( メーカーページ参照 )
【 キット内容 】
●フロント コイルスプリング
ラテラルダウンブラケット ( 左ハンドル用 )
ピットマンアーム ( 左ハンドル用 )
ブレーキホース移設ブラケット
ショック移設ブラケット
カムボルト
V2 MONOTUBEショックアブソーバー
●リア コイルスプリング
コイルコレクションプレート
ブレーキホース移設ブラケット
ラテラルダウンブラケット ( 左ハンドル用 )
延長スウェイバー
V2 MONOTUBEショックアブソーバー
【 品番 】 68170
リフトアップキットとタイヤホイールは一緒にご検討いただく形を推奨します。◯◯外径のタイヤを履きたい?深リムのホイールを履きたい場合どの程度のリフトアップが必要?◯◯インチ上げた場合の最適なタイヤサイズ、オーバーフェンダーが必要か否か?加工の有無など納得がいくまで打ち合わせをさせていただきご提案いたしますのでお気軽にお問い合わせください。





